【計画的誘導】高市早苗のG7すっぽかしで日本車除外され日本国内の自動車産業の雇用破壊につながる懸念

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今回は
高市早苗の

問題点が
また明らかとなりました

 

分からない部分もありますが考えていきます

 

@@@

高市がG7オンライン会議欠席

麻生らとの会食で
酒を飲み

でなかった

なぜなのか?

モニターがどうこう言うが
これがデタラメであることは
あきらかです

@@@

高市総理は酔っ払ってG7オンライン首脳会談をドタキャンした

自民党内では緘口令が敷かれてますが、周知の事実

自分の失敗をマクロン大統領のせいにしたり、通信業者が間に合わなかったなどと人のせい

総理大臣の資格はありません。

夕方6:30分から飲食していたことは公表されています。G7首脳会談は9:30分からですよ。その3時間前から酒

 

高市早苗は
あらかじめ出る気がなかった

なぜなのか?

日本の国益を
失わせるため

ですが

 

@@

 

G7当日の夕食会にて、高市氏が酔いつぶれていたとの関係者証言。その前にそもそも論として「業者手配が間に合わなかった」と答弁していますので、「出席するつもり」だった

出席つもりだったのに、その前に飲酒する

酔いつぶれて出られなかっのが本当であれば、国会での「業者手配が間に合わなかった」が
デタラメ

 

デタラメしか言わないそのなぜが非常に気になるところです

 

@@@

高市早苗が日本崩壊に向かう

 

そのことがあきらかな
高市がG7オンライン会議欠席

高市はねずみこくを

批判し
日本国内の理解不能な右の指示を得る目的

日本は

ねずみこくから
レアアースがはいってこなくなり

日本国内の

産業が立ち行かなくなる

@@@

この状況でも

高市早苗を支持する人間がいる

スマホ農場
統●関係者としか思えない

 

@@@

このなぜなのかということが

話題になっています

ここにも少し

わからないところがあります

しかしわかっていることは

高市早苗による

にほん崩壊

 

@@@経団連はどうにか助かることが用意されている@あるいは日本を有事にむかわせることで話し合いがついているのか?僕たち国民がわからないことです@考えるとこのように推測できます

 

 

経団連ではなく

自動車産業の

 

下請け個人中小潰

あるいは

レアアース不足による問題隠し

が本当なのではないか?

と僕は思います

 

 

@@情報@@

 

高市首相G7欠席が招く最悪事態…EUにEV優遇策「日本車除外案」、実施なら国産自動車メーカー大打撃

日本車排除

高市世界中からスルーされる外交

※日本の国益を損なうことしかしない

高市早苗

 

@@@

 

高市首相が

G7のオンライン首脳会議を欠席したことに、議長国のフランスは

いかっている

酔って官僚が代理出席

フランスのせいにする

 

高市首相G7欠席が招く最悪事態…EUにEV優遇策「日本車除外案」、実施なら国産自動車メーカー大打撃

 

 

@@@

 

日本車がEUのEV優遇策を受けられない見通し。

日本の自動車メーカーは大打撃

その原因は高市首相がG7テレビ会議をさぼりその理由を議長国フランスの招集遅れのせいにしたことにマクロン大統領が激怒したから

外交の無能な高市首相によって外国からの信頼を無くしている。

@@
日本国内の自動車産業が
詰みます

ただしこの状況を

とよたがだまっているのか?
というのも疑問です

経団連なんか失われた30年の原因

 

大企業自民党は表裏一体

ここが僕には
わかりませんが

おそらく
高市による
日本国内中小企業つぶし

 

 

@@@

 

酒飲んで欠席した高市

10月2日のG7(主要7カ国)EUが電気自動車(EV)などの優遇策から日本車を除外する方向で調整に入った

 

 

@@@

 

EUのEV優遇から日本車が外れれば、日本から欧州への約60万台規模の輸出に影響する可能性がある。
G7もエネルギー安全保障や石油備蓄の協調が議題で、輸入依存の高い日本に無関係とは言えない。

 

※高市早苗を
一刻も早く
辞めさせなくてはいけない状況

 

@@@

 

高市首相の失礼な態度はEU各国に伝わている

 

高市首相は28日に行われるドイツのメルツ首相との会談で、EUが予定している電気自動車(EV)の優遇策について、修正を求める方針だ。日本製のクルマを「優遇枠」から除外しないように要請するという。

ドイツとフランスは16日、EUによるEVの優遇策から日本製を除外する案で合意している。

合意案は、EVへの補助金や税優遇を受ける条件として、EU域内の組み立てや、一定割合以上の欧州製部品の使用を義務づけるものだ。EVだけでなくハイブリッド車も対象になる。年内にも欧州議会で採決され、最終決定される見通しだ。

もし、この合意案が実施されたら、日本の自動車メーカーが打撃を受けるのは間違いない。

 

EVは価格が高いため、補助金や税優遇がなければ、大幅な販売減となるのは避けられない。事実上、EU市場から締め出されることになる。

日本にとってEUは、年間約200万台を販売し、国内から約60万台を輸出している重要な市場だ。EU市場を失ったら、日本経済への影響も大きい。

「自動車産業は、日本経済を支えている大黒柱。輸出の4番バッターです。就業人口も550万人というボリュームです。EU市場への輸出がストップしたら、国内工場の稼働が落ち込み、雇用不安につながりかねません」

@@
日本国民が失業する

高市はこのことを狙っている可能性がある

日本国民が失業して
どうにもならなくなる

経済的徴兵制
緊急事態条項
へ誘導しやすくなる

日本国民が困ることを
意図的
計画的に行う

高市早苗

 

 

 

@@

G7欠席にフランスが激怒

問題は、高市首相がドイツ首相に談判したところで、果たして日本車が「優遇枠」に修正されるのか、ということだ。まったく取り合ってもらえない恐れがあるという。高市首相が「G7」を欠席したことにフランスが激怒している

 

「高市首相が、2日に開かれたG7のオンライン首脳会議を欠席したことに、議長国のフランスはカンカンだといいます。トランプ米大統領も参加したのに、日本だけが官僚による代理出席でした。2023年以降に開かれた過去8回のオンライン会合には、いずれも日本の総理は出席しています。

 

しかも、当日、高市首相は公務はなく、麻生副総裁と会食していた。それだけでもG7を軽視した振る舞いです。議長国のフランスを激怒させたのは、欠席した理由を『議長国のフランスが当日急きょ設定したから』と、したことです。フランスは事前に通知していたといいます。高市首相の失礼な態度は、ヨーロッパ各国にも伝わっている。高市首相がドイツのメルツ首相に、日本車を優遇して欲しいとお願いしても、応じてもらえないのではないでしょうか」

 

高市首相はG7を欠席した理由を「欧米のディーゼル価格などが議題で、出席する類いのものではなかった」と、日本とは関係ない会議だと強弁していたが、日本の国益に直結する会議だったのではないか。

 

高市早苗による
日本破壊

日本国内の自動車産業の
雇用を破壊する目的とも
とれます

他にも
目的があるかもしれないですが

僕にはここらへんくらいまでしか
わかりませんでした

 

@高市早苗を一刻も早く降ろさなければいけない

自民党の政権交代が必要

本当に日本がまずい状況に向かっていきます

日本だけがまずい状況になり

外交もできない

国内経済もどうにもならない

そこから有事に向かう

あるいは

向かわせられるということかもしれません

日本国民でこのことを考えてなんとかとめないと

本当に日本崩壊する懸念しかありません

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