Contents
- 1 ※コメント※
- 2 ※このかたのおっしゃるとうりです
- 3 日章丸事件にっしょうまるじけん
- 4 ※この過去があるということ ※今回の件はこのことが背景にあります 高市は何もしていない
- 5 駐日イラン大使館の発言
- 6 真相です
- 7 石破さんやれいわのいせざきけんじさんたちが ※高市ではありません!!!
- 8 れいわのいせざきけんじさんの中東との交渉
- 9 ※超党派議連の人たちが
- 10 通行料を払っていない
- 11 高市自分の手柄のようにほざく※高市は何もしていません
- 12 ※
- 13 ※※
- 14 ※意見とコメント※
- 15 ※意見とコメント※
- 16 多数の日本国民は高市が何もしていないとと理解している※りかいしないといけない
- 17 手柄横取り
- 18 ※意見とコメント※
- 19 「日本は通行料を払わなかった」…ホルムズ海峡を初通過のタンカー
※コメント※
出光タンカーがホルムズ海峡を通過しました
出光独自の交渉の結果とのことです
タカイチ一味とは全く完璧に一点の曇り無く出光とイランとの独自の交渉の結果です
タカイチは全く関係ないのに
自分の交渉で出光が通れたと
デタラメ
を流し手柄を奪い取ろうとして居ます
タカイチはジミンの総裁選にもデマを流して対立候補を貶め
衆議院選挙で税金で不正を働き
支持率も偽装を続け
今回も出光の頑張りを
自分の手柄にしょうとするデタラメを流しています
※このかたのおっしゃるとうりです
なぜこのようなことが
おきたのか?
ということに歴史的背景があります。
※高市早苗は
何もしていない
日本とイランの関係を
悪くしている
日章丸事件にっしょうまるじけん
1953年(昭和28年)に起きた石油の輸入とそれに付随した訴訟および国際的な衝突。
イギリスの影響下にあったイランは、第二次世界大戦の進駐を経て連合国の占領下から脱していたものの、当時世界最大と推定されていたその石油資源は、イギリス資本たる石油メジャーアングロ・イラニアン・オイル・カンパニー(BPの前身、AIOC)の管理下に置かれ、イラン国民はもとより、政府にもその利益がほとんど分配されない状況にあった。
一方、日本は戦後イギリスやアメリカ合衆国などの連合国による占領を受け、占領終了後も両国と同盟関係にあるために独自のルートで石油を自由に輸入することが困難であり、それが経済発展の足かせとなっていた。
イラン国民の貧窮と日本の経済発展の阻害を憂慮した出光興産社長の出光佐三は、イギリスの経済制裁に国際法上の正当性は無いと判断し
極秘裏にタンカー日章丸(同名の船としては二代目)を派遣することを決意。
イギリスとの衝突を恐れる日本政府との対立も憂慮し、第三国経由でイランに交渉役として専務 弟1952年に極秘派遣。
モハンマド・モサッデク首相などイラン側要人と会談を行った。
※この過去があるということ ※今回の件はこのことが背景にあります 高市は何もしていない
★★
駐日イラン大使館の発言
1953年、出光興産が所有する日章丸がイランの石油を日本へ運んだ歴史的な航海は、両国の長年にわたる友情の証として今も語り継がれています。
この遺産は、現在に至るまで大きな意味を持ち続けています。
イランは、他国が忘れてしまうような時でも、本当の友を忘れません。
1953年の日章丸から、今日の安全な航行に至るまで
ワシントンの意向ではなく、真の友情の証
日本とイラン:覇権ではなく歴史に基づく関係。
日本語に訳すとこのようなこと
真相です
数十年前
にイランは日本に助けてもらた
出光興産がイランを助けた
その恩返しを今回してくれたということ
※高市は無関係どころか
日本とイランの
関係を
悪化させている
1953年
日本とイラン
の交友関係
「日章丸事件」
出光興産のタンカー
※※
この肝心なことを
ニュースが全く報道しない
出来事としては
※※
ペルシャ湾で
日本行きの大型原油タンカー「出光丸」が、ホルムズ海峡を無事に通過
●おそらく
石破さんやれいわのいせざきけんじさんたちが ※高市ではありません!!!
水面下で
動いている
可能性が一部で言われている
そうだと思います
れいわのいせざきけんじさんの中東との交渉
※日本のマスコミやネットや
snsで
叩かれている
石破さんや
いせざきさんたち
※超党派議連の人たちが
頑張てくれたことと
日本とイランの過去の関係が
あってのことです
★★
今回
日本は
ホルムズ海峡通過の際に
通行料を払っていない
※イランからの日本への
恩返しです
このことにきついている
日本国民が
高市早苗
日本政府のおかしさに
対して意見している
高市自分の手柄のようにほざく※高市は何もしていません
※今まで
日本を支えてきた人と
石破さんや
いせざきけんじさんという
日本のことを
真剣に
考えてくれている人たちの
形です
※
高市がもしも
きちんと
外交していれば
もっと早く
ホルムズ海峡を
通過で来ていたはず
高市とトランプで
日本のマイナス
世界のマイナスになる
ホルムズ海峡問題を
おこしていた
※※
高市がいかに
日本にマイナスか
いこくもはやく
高市をおろさなければいけない
※石破さんやいせざきさんに
外交してもらわにと本当に
日本崩壊してしまう
※高市が変わり
石破さんやいせざきさんに
なれば
ホルムズ海峡問題は
解決へと向かう
※意見とコメント※
イランの皆さま、
本当にありがとうございます
日本の政治は腐敗していますが、
日本の国民まで腐敗した訳ではありません。
日本国民が
高市をおろし
平和な日本にする
イランと共に、
世界平和
を願います
※意見とコメント※
ホルムズを抜けた船は出光興産の船で、イラン側は出光興産との縁から許可した
多数の日本国民は高市が何もしていないとと理解している※りかいしないといけない
交渉しないで止めてた
高市
手柄横取り
どうかしている
※意見とコメント※
茂木
イランと個別交渉
考えてない
高市も茂木も
イランとまたく交渉しない
※意見とコメント※
交渉したのは出光
日本政府としては許可しただけ
※意見とコメント※
出光丸のおかげ
「高市が2ヶ月間、意図的に中東を忌避し、交渉すれば通れるホルムズ海峡を通れないと言い張り
トランプの為に設備不適合のアメリカさん原油を買い漁って貢いだ」
石油を止めていたのは
高市早苗
※このことに
日本国民は
き付かないといけない
駐日イラン大使館は、このタイミングで、1953年の「日章丸事件」について発信をしています。それはなぜか?出光丸のホルムズ海峡通過について
高市首相が政府の交渉の成果だと
デタラメを言わせないため
トランプのいなり
※意見とコメント※
出光丸
のおかげで
日本国民が相当
救われる
※意見とコメント※
「日本は通行料を払わなかった」…ホルムズ海峡を初通過のタンカー
今回の通過はイラン当局が告示した「安全航路」を通じて行われ、日本政府はこの過程で別途の通行料を支払っていないと明かした。日本政府高官は「政府レベルの粘り強い交渉が収めた成果」と強調した。
関係者によると、日本に向かっており、通過のためのイラン側との交渉には日本政府が関わったという。
※デタラメです
日本政府
自民党
高市は何もしていません
イラン
大使館側はSNSを通じ、1953年に英国など西側の封鎖を突破してイラン産石油を輸送した「日章丸事件」に言及した。
当時と同様に出光所有の船舶が通過したことに対し、「両国間の長い友情の遺産が今日まで大きな意味を持っている」と評価した。
※
今までの
日本とイランとの
良好な関係があっての
今回の
ホルムズ海峡から
日本にこれたということです
高市は何もしていません
むしろ
日本とイランの
関係ををマイナスにsています
きちンと日本国民は理解することです