日本航空123便にいただいたコメント考察と2つの要因の可能性

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【考える】

123便の件について
いただいたコメント
と調べて分かったことを
お伝えします

①飛行機事故
②自衛隊の誤射
③アメリカの関与

僕は③だと思っています

中曽根と
アメリカの
原子力利権が

関係しているのではないか?

と調べて解釈しています

【コメント】

123便のボイスレコーダー、フライトレコーダーが完全開示されていない

事故ではない可能性

が浮上します

凛子さんのyou tubeに、ボイスレコーダーの全公表、書き起こしによれば、

相模湾での2機戦闘機の追撃を機長が確認しているのと横田基地に緊急着陸態勢に入ったこと、

御巣鷹山付近での戦闘機による攻撃と被弾した確認の音声が文章化されています。

40年後の新事実になるか、520名の犠牲者の御霊に奉げられるか、注目されています。

このご意見について

そもそも

ボイスレコーダーの全公表がオリジナルでは

ないと僕は思います

調べて
そのような
投稿を
見たことがあります

18:45 横田管制から123便へ「滑走路進入スタンバイ」

18:45 乗客 村上良平氏遺書「機体は水平で安定している」

18:45: 50 機関士「横田基地へコンタクトしましょうか」

18:46 乗客村上良平氏遺書「着陸が心配だ、スチュワーデスは冷静だ」

18:46:13 副操縦士「相模湖まで来ています」相模湖上空到達

18:46:23 機長による乗客に対する機内放送「着陸に備え安全姿勢を取ってください」

18:46:16 機長「このままでお願いします」

18:46:21 機長「このままでお願いします」

<!!!何者かによる横田手動着陸禁止の通告!!!>

公開ボイスレコーダCVR内にその音声記録なし。

自衛隊機パイロット?横田管制?米軍戦闘機?航空自衛隊管制?

18:46:33 機長「これはだめかもしれんね」

★この中の気になる部分

横田基地へコンタクトしましょうか

もしもして
横田基地には
着陸できない

横田ラプコン

この話も
デタラメの可能性がある

★それ以外は

全くわかりません

ちなみに

自衛隊の動きは

在日米軍が

全て

把握しています

★いろいろな人が

このレコーダーについて

言及していますが

もしも

本物があれば

真相解明できるはず

しかし

真相には
到達しません

ボイスレコーダーの全面開示、全公開をすれば全てが済む話。
知られてマズい事があるから公開できないんだろう。

★おそらく

オリジナルを
処分した

可能性が高い

オリジナルがあると

真相が
バレるから

処分したのではないか?
都しか思えない

【コメント】

タカラズカの女優さんは搭乗して亡くなられています

この内容については

知らなかったです

そうだったんですね

【コメント】

事故説ではない

中⭕根さんの名前も聞きました。

何か闇があり過ぎ

★プラザ合意の話は本当だと思います

キノコ雲

【コメント】

本当は521名。一人は胎児。埋めたらしい。

見せしめに現場で○○つりだったとか。妊婦さん1名乗客にいた

生存者は4人ということになっていますが実は男の子がいたのではないか?

犠牲者は520名、生存者4名

当初は7名もの生存者がいた

男の子がいるのではないか?ということです。

短髪で10歳前後の男の子に絞り込むと3名

美谷島健君 (9)、吉岡秀倫君(8)、吉崎充芳君(9)の3名

公式発表ではこのようになっている。

落合由美
川上慶子
吉崎博子
吉崎美紀子

の4名だけが助かったとなっている。

なぜこのような

話の食い違いが出るのか

何が本当なのか

分かりませんので

このことに

は触れません

【コメント】

123便

I) 発端である標的機衝突・垂直尾翼破損脱落は偶発的か意図的か、意図的ならその主体は誰か

①当日の相模湾内護衛艦演習内容解明

②相模湾海底に沈む垂直尾翼引き上げ精査

唯一の生存帰還可能性であった横田基地着陸を禁止した主体の解明

① 123便追尾の自衛隊ファントム機航行記録、同パイロット・123便間交信記録公開

② 横田管制・123便間交信記録解明

墜落事象を引き起こした右第4エンジン追撃主体の解明(自衛隊ファントム機?米軍戦闘機?)

123便の飛行機の尾翼部分を

隠している

ここに何かしら

細工がある可能性がある

しかし

裁判でも
明かさない

この件は

裁判所も動かせないということで

アメリカの関与を疑います

①当日の相模湾内護衛艦演習内容解明

②相模湾海底に沈む垂直尾翼引き上げ精査

ここから
自衛隊誤射説が出てくるんだと思いますが

もしも誤射したとしたら

飛行機は空中分解のはず

実際はそうなっていない

唯一の生存帰還可能性であった横田基地着陸を禁止した主体の解明

① 123便追尾の自衛隊ファントム機航行記録、同パイロット・123便間交信記録公開

② 横田管制・123便間交信記録解明

横田基地に

いこうとしていたのか

この話も言われているが

いまいち疑問です

●在日米軍の関与であることを

隠そうとしている
のではないか?

と推測します

墜落事象を引き起こした右第4エンジン追撃主体の解明(自衛隊ファントム機?米軍戦闘機?)

この話が本当であれば

エンジンもやられていることになる

ここは
調べて考えてもわかりません

【コメント】

真実を隠している

裏側に隠されているのが

この内容

アメリカからの強い圧力

日航機事故が起こった後に当時の竹下登大蔵大臣はアメリカに呼び出され「プラザ合意」

日本の市場

儲けようとした

アメリカの考え

★こう考えると

横田基地に

着陸許すはずがないですね

【コメント】

この件は

多くの者の

隠蔽があるということ

マスコミは

123便の
落ちた場所をしっていた

しかし

10時間以上

教えなかった

翌朝まで墜落地点不明という

被害者の救出活動開始が翌朝ま

★123便の
墜落場所に

何かまずいものが
あったと推測します

だから

その不都合なことを

隠すためである

と考えます

【コメント】

123便に機体の外部から異常に強い力が加えられた

政府事故調は123便の圧力隔壁が損傷し、これが原因になって垂直尾翼の大半が失われた

墜落事象を引き起こした右第4エンジン追撃主体の解明(自衛隊ファントム機?米軍戦闘機?)

エンジンがやられたのか?

それとも尾翼部分なのか?

そして

このことを

何者かが
証拠隠滅したということ

自衛隊と
いっているが

自衛隊であるという
根拠がない

自衛隊の誤射
とか

自衛隊のせいにする

動きがあるとしか思えない

現場で飛行機の一部分を

証拠隠滅した

事故調が圧力隔壁原因説を提示したことと自衛隊による現場での圧力隔壁破壊行動

僕は
調べてこのように思います

123便の背後を

追従していた

小型の2機が

何かした

遠隔から操作したのかどうかもわからない

追尾したファントムが123便のエンジン

を狙った

そうなると

どこでそうされたか

わかりませんが

その状態で

御巣鷹山に

墜落したということになる

★事件現場で起きていたとされる謎★

被曝している可能性

急性放射線障害で死去したという情報が少しだけあります

核ミサイルの破片が発見

★核と原子力が紙一重

ということ

核兵器製造の疑惑

日本は本来、非核三原則によって核兵器の保有、開発、持ち込みを禁止しています

この何かしらの

原子力利権

JAL123便が墜落したのが8月

翌月の9月に、ニューヨークのプラザホテルで先進5カ国(G5)による合意がなされました。

「プラザ合意」

アメリカを救うべく、円高ドル安への国際協調が取り決められましたが、日本は想定される円高不況を乗り切るために、金融緩和へと動きました。

公定歩合を下げ、低金利政策を採用し、通貨供給量を大幅に増加

社会にお金があふれるようにした

日本はバブル景気へはいった

そして

バブルも

アメリカに

潰された

このような

ことだと僕は思います

520名の方のご冥福をお祈りします

真相が

明らかになることを

願います

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